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标题: 交通疏导方案 [打印本页]

时间: 2026-1-6 08:30
标题: 交通疏导方案
1. 设计原则

交通疏导方案要做到：减低车速，杜绝堵塞，确保畅通，安全施工。

- 保持现状交通的原则：
  确保非吊装期间双向双车道的通行，吊装期间双向单车道的通行要求。

- 自然分流与管制分流相结合的原则：
  通过警示、提示宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。
  施工路段前后要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节线路交通量；施工路段禁止随意停车，以保车辆顺畅行驶。

2. 交通警示装置的安装、拆除

2.1 现场布置情况
- 利用挡板将施工区域与交通区域进行隔离，挡板侧面放置防撞措施（如水马等）。
- 在距离施工作业区域双向各80–100米处设置“前方施工”提示牌、限速和道路变窄等警示标志，并增设：
  - 夜间照明系统
  - 锥形交通标志桶
  - 水马
  若施工要求道路变道，需设置转向引导标识。

2.2 作业阶段布置
- 在距离施工作业点150米处设置交通分流入、出口；
- 此范围内采用锥形交通标和水马维护，沿八字口方向放置；
- 锥形交通标间距为5米；
- 重要地段公路两侧插彩旗；
- 在行车方向设置红色警示灯，提醒过往司机注意行车安全。

2.3 所需使用的交通警示装置清单

标志名称             作用                               数量备注
前方施工150米       提示前方施工150米                   4    每施工断面1块
夜间导向灯          提示车辆向左(右)变道                4    每施工断面1块
限速30KM             提示前方路段限制速度30KM/h          4    每施工断面1块
车道变窄             提示前方车道变窄                   4    每施工断面1块
锥形标志桶          分离施工区域                      100    每施工断面1块
砼防撞墩             门洞防护区域                      4
禁止超车             施工路段范围内禁止超车             4    每施工断面1块
施工路段全程测速    提示测速                            4    每施工断面1块
左（右）道封闭       提示前方左(右)道封闭                4    每施工断面1块
导行牌                导行                               4    每施工断面1块
车辆慢行             慢                                  4    每施工断面1块
禁止使用远光灯等    禁止使用远光                      4    每施工断面1块
隔离沙袋墙          防撞                               4    每施工断面1块
向箭头（左、右）    提示车辆向左(右)变道                4    每施工断面1块
共用段标识          共用车道                            4    每施工断面1块
解除限速标志          施工路段结束解除限速                4    每施工断面1块

说明：本工程所有交通警示标牌均采用螺栓与地面进行连接，工程完工后拆除。

3. 交通管理组织

3.1 成立交通协调小组
- 由工区主任直接领导，并严格听从总包部、交管部门指挥。
- 主要职责：
  1. 设置、维护、管理标志、标线等交通工程设施，坚持日常维护与定期更新，制定并建立道路交通安全保障体系；
  2. 协助交警保护事故现场、疏导交通、清除路障，提供抢险救援服务，密切配合交通管制；
  3. 统一安排施工顺序，维护改造维修作业的交通安全秩序。

3.2 安排交通协管员
- 每个路口安排2–3名交通协管员，实行值班责任制；
- 职责：在交警统一指挥下，指挥车辆通行、疏导人流、制止施工车辆违章作业、维护路口秩序；
- 着装要求：反光衣、值勤袖章、白手套、手持小红旗。

4. 临时配套措施

4.1 施工场地与行车道隔离
- 设置安全文明施工宣传标语和交通引导标识。

4.2 施工场地标志设置
- 80–100米处：设置“前方改道施工标志”；
- 60–80米处：设置“变线标志”；
- 15米处：设置交通锥和安全警示灯（每2–3米1个），用红白相间交通安全带封闭；
- 施工段结束处：设置施工终止标志；
- 所有标志按交警规定的时间和地点设置。

4.3 设置临时交通引导与禁令标志
在改造道路与相交道路路口、单位出入口等处设置：

1. 施工标志：设于施工区前方相应距离；
2. 限速标志：由限速40至20依次设置于作业区前方；
3. 限高标志：限高4.5米，设于上下行车道作业区前方10m；
4. 禁止停车标志；
5. 解除限速标志；
6. 道路变窄标识：设于上下行车道作业区前方10m；
7. 其他施工标志：如与原有标志混淆，应暂时拆除原标志，施工结束后恢复；
8. 施工作业警示灯：
- 设置于封闭栏边缘及门洞一圈，反映作业区轮廓；
- 雨雾天开启，其他天气天黑前开启；
- 发出至少150m外可见的连续闪烁或旋转红光。

在行车道离施工现场50m和20m处分别设置一道标准减速带。

5. 交通控制区的布置
布置原则：严密安全防范 + 正确合理交通导向

5.1 警告区
- 长度不得小于1500m；
- 每隔一定距离设置相关交通标志牌。

5.2 过渡区
- 上游过渡区长度：30–45m；
- 下游过渡区长度：15–30m；
- 用于缓和平顺车道变化，防止突变。

5.3 缓冲区
- 位于过渡区与作业区之间；
- 不准堆放物品，不准人员活动；
- 与上游过渡区间设路障，提供缓冲制动空间。

5.4 作业区布置
- 用于施工、材料堆放、机械停放；
- 开放车道与作业区须有明确隔离；
- 长度根据施工需要确定；
- 应为工程车辆提供安全进出口；
- 实行作业交通安全控制，符合相关规定。

6. 施工作业人员的安全防护准则
1. 所有施工人员须接受专门安全教育与操作规程培训，分析事故隐患；
2. 必须穿戴橘红色反光标志服和安全帽；
3. 不得走出作业区，不得将机具伸出作业区；
4. 严禁拦截、搭乘过往车辆；
5. 车道外作业时，不得随意进入车道；非管制区域严禁违反交规；
6. 不得擅自变更交通控制区或扩大作业区；
7. 交通安全管理人员须穿反光标志服，遵守规定；
8. 处理违章车辆时，应在不影响交通处进行，监督肇事车辆停放安全。

7. 交通标志及交通组织宣传工作

7.1 施工场地交通标志
- 开工前期完成全部标牌、标线及维护设施安装；
- 临时路口交通组织方案同步实施；
- 标志设置方法同第4.2节一致。

7.2 交通组织宣传
- 在周边地区发布施工公告，提醒车辆按组织要求行驶；
- 加强施工人员交通安全教育。

8. 交通导改安全措施
成立以安装工区部长为首的安全领导小组，全期段检查管理道路交通安全，消除隐患，并建立事故处理与救援体系。

具体措施如下：
1. 单车道通行时，指挥车辆交替通行（人工+标志）；
2. 夜间施工配备照明，前后悬挂夜间警示灯；
3. 工程结束后拆除所有临时安全设施，修复受损原有设施；
4. 特殊季节与夜间安全措施：
- 雨天：注意排水，防积水；
- 冬季：防冻、铲雪，防打滑；
- 夜间/雨天：设专职人员+通讯设备指挥交通；
- 路面常清扫，防飞石、泥泞；
5. 重车抛锚：及时牵引至安全地带，设临时停车区；
6. 事故发生：立即联系公安、路政、救护、消防、环保等部门；
7. 救援优先级：先救重伤员，防车辆起火；
8. 保通应急预案（见下节）。

8. 保通应急预案

8.1 应急预案目的
防止因施工引发交通事故，或在任何原因下发生事故后，能迅速响应、救援，最大限度减少危害，保障施工与行车安全。

8.2 应急组织机构及职责

应急领导小组成员：
- 组长：胡春艳
- 副组长：魏广峰、鹿成俊、鲍泽民、艾兵
- 组员：刘洪江、胡亚东、杜清海、鹿存阳、冶鹏举、苏子峰、胡航

职责分工：
- 组长：勘察现场，讨论方案，发布抢险指令；
- 副组长：上报情况，会商处理，制定针对性方案；
- 组员：组织责任部门与抢险队，落实救援；
- 救护队：配医护用品，联系医院；
- 抢险队：由经验丰富的中青年职工组成，随时投入抢险。

8.3 应急处理程序
- 事发后立即向建设单位、监理、交警、消防等报告，并记录；
- 事故处理完毕后，协助调查与处理。

8.4 应急预案

8.4.1 应急响应程序
1. 实行一把手负责事故报告制度；
2. 现场人员第一时间报警并报告应急小组，通报状态；
3. 报警内容包括：单位、时间、地点、性质、危险程度、伤亡、姓名、电话；
4. 应急小组接报后立即启动预案，上报上级，并联系公安（消防、交警）、医疗等；
5. 全体成员最短时间内到达现场，组织抢救、善后，配合保障人力、车辆、信息；
6. 设立警戒区，控制事态，抢救伤员；救助人员须做好自身防护；
7. 坚持“先控制后处置，先救人后救物，先救重后救轻”原则；
8. 严禁缓报、瞒报、延误抢救；
9. 事后写出事故报告，上报有关部门。

8.4.2 道路突发应急事件处置
- 交通事故：
  - 快速反应、特事特办；
  - 一般事故（碰撞、追尾）：经交警同意可直接清场；
  - 交警未到：协助拍照取证，移车至安全地带，恢复交通；
  - 重大事故：配合交警、路政、120施救，准备清障。

- 抛锚故障车：
  - 轻小型：施工人员推离后拖走；
  - 大中型：联系清障车或施工机械拖移。

- 克服群体性事件：
  - 摸清情况，及时上报；
  - 稳定事态，疏散群众；
  - 坚持“宜散不宜聚、宜解不宜结、宜顺不宜激”；
  - 难以处置时，依靠地方政府与公安；
  - 对拥堵车辆适当分流，避免加剧堵塞。

8.4.3 恶劣天气应急预案
- 大雾（能见度<50m）：停止施工，联动路政、交警、医疗，防事故；
- 降雨天：
  1. 配合限速、控流；
  2. 严防重点部位；
  3. 加强巡逻；
  4. 消除天气影响。
- 雪天：
  1. 车辆装防滑链；
  2. 便道撒盐化雪；
  3. 铲车清雪，人工处理死角。

- 节假日应急预案：
  - 加强宣传与巡查；
  - 及时排除隐患，防拥堵。

8.5 应急救援物资

序号名称          数量    序号名称       数量    备注
1    指挥车          1辆    8    警示牌    4块
2    急救车          1辆    9    安全帽    若干
3    灭火器          20个    10    反光背心    100件
4    警戒线彩带    20卷    11    手持灯具    20个
5    医药箱、药品    2套    12    电气焊    2套
6    锥形筒          200个    13    扩音喇叭    6个
7    警示灯          10个    14    担架       1套

8.6 应急终止与现场恢复
- 事态受控、危险消除后，由应急领导小组验证现场；
- 隐患消除后，解除警戒；
- 应急救援队伍负责恢复现场：
  - 清理临时设施；
  - 清除救援废弃物；
  - 恢复施工基本功能。

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